Life Journal

Sketsa Kehidupan Di Bumi Anbiya’

Jauh perjalanan luas pemandangan. Berada di perantauan sebenarnya adalah satu pengalaman yang amat berharga. Mesir bumi anbiya’. Orang sering beranggapan, bila duduk di Mesir ni, balik ke tanah air, jadi malaikatlah. Masing-masing ada pendapat yang tersendiri. Bagi yang pernah menjejaki bumi Mesir, saya yakin dan pasti ada pandangannya yang tersendiri. Jika disingkap sejarah lampau, Mesir bukan saja pernah dihuni oleh para anbiya’, di Mesir juga kita akan dapati sejahat-jahat manusia juga pernah menhuninya iaitu firaun la’natullah. Sebenarnya, saya bercadang untuk mengambil peluang dengan ruang yang telah saya sediakan dalam blog ini untuk berkongsi pengalaman kehidupan di bumi Mesir ini. Saya yakin, nama Mesir ni sudah masyhur di kalangan kita, namun tidak semua orang dapat mengenali bumi Mesir sepenuhnya terutamanya dari aspek sejarah kewujudannya, kehidupan masyarakatnya dan sebagainya. Untuk permulaan ini, ruangan ini masih lagi dalam proses untuk penyusunan. Begitu juga dengan maklumat-maklumat yang boleh dikongsi juga amatlah sedikit. Namun, mungkin setakat ini apa yang saya dapat kongsi, lebih kepada kehidupan masyarakat di sini dan saya sebenarnya lebih tertarik untuk berkongsi dengan semua tentang sejarah kewujudan institusi pendidikan yang terkemuka di seluruh dunia iaitu Al-azhar. Bila disebut nama Al-azhar, sudah tentu yang ada difikiran kita bahawa al-azhar ini adalah sebuah universiti. Akan tetapi, sebenarnya fungsi al-azhar adalah lebih besar dari itu. Apatah lagi, ia bukan sahaja mercu tanda negara Mesir, bahkan sebenarnya ia adalah mercu tanda umat Islam yang perlu dipelihara.

Pada artikel kali ini, yang mampu saya kongsi ialah berkisarkan kehidupan seharian masyarakat arab Mesir. Mesir mempunyai taburan penduduk yang begitu padat. Oleh sebab itu, bila disebut jumlah penduduk di ibu negara Mesir iaitu Kaherah, ramai yang terkejut kerana jumlahnya hampir menyamai atau mungkin lebih lagi berbanding penduduk di seluruh bumi Malaysia. Berkenaan geoegrafi, taburan penduduk, ekonomi negara Mesir ini, saya akan cuba kongsi kepada semua pada artikel yang akan datang.

Beberapa hari yang lalu, saya sempat mengambil gambar-gambar kenderaan awam yang merupakan antara penggerak nadi penghubung yang terpenting di bumi Mesir. Dengan kepadatan penduduk yang begitu ketara, siapa sangka kenderaan-kenderaan awam ini tidak pernah sunyi dari hiruk pikuk manusia siang dan malam. Berbeza dengan situasi di Malaysia. Bas dan keretapi biasanya penuh sesak terutamanya di bandar-bandar utama khususnya bandar Kaherah. Di sini, tambangnya amat murah terutamanya bagi tambang bas awam. Namun, bas jugalah yang sentiasa penuh sehinggakan dalam perjalanan yang memakan masa serta jarak yang jauh kita terpaksa bersesak-sesak dan berdiri. Waktu itu, kita akan menyatakan, perkara yang paling kita tidak suka dan paling memenatkan adalah ketika menaiki bas. Di tambah pula dengan keriuhan masyarakat arab yang terkenal dengan mesra alamnya. Suara yang lantang, apatah lagi ketika bertengkar. Di dalam bas, situasi tersebut dah menjadi kebiasaan.

Begitu juga dengan keretapinya. Ia juga merupakan kenderaan yang popular di kalangan penduduk Mesir. Jika di bandar kaherah, ia dipanggil Metro dan jika di Kuala Lumpur ia dipanggil LRT. Mesir jika tidak silap sebenarnya telah mendahului Malaysia lagi dari menyediakan perkhidmatan keretapi seperti ini bahkan apa yang mengagumkan saya, kebanyakan laluan atau landasan keretapi tersebut di bina di bawah tanah. Semua ini apa yang terdapat di bandar Kaherah. Tambangnya sedikit mahal, tapi kira puas hati sebab laju.

Teksinya pula, di sini bagi setiap negeri, warna-warna teksi berbeza mengikut di mana teksi-teksi tersebut beroperasi. Contohnya, di bandar Kaherah, teksinya berwarna hitam putih. Namun, tambangnya sedikit mahala berbanding kenderaaan awam yang lain. Sistem kadar tambangnya juga biasanya ditentukan oleh pemandunya. Bukan berdasarkan ‘meter’ atau kadar-kadar yang telah ditetapkan. Sistem ini adakalanya, memberikan kelebihan kepada pemandu-pemandu teksinya untuk mengaut keuntungan yang lebih. Mangsanya pula adalah penumpang dan yang paling ketara menerima kesannya adalah orang asing seperti kami. Kadangkala kita terpaksa bertengkar dahulu baru dapat harga yang berpatutan. Mungkin inilah budaya mereka. Budaya suka tawar menawar termasuklah dalam urusan jual beli bersama mereka. Ianya memang menguji kesabaran.

Saya rasa beginilah sedikit gambaran yang dapat saya kongsikan, terutamanya berkenaan dengan penggunaan kenderaan awam yang menjadi penghubung dari satu tempat ke tempat yang lain. Cumanya di sini, saya mengharapkan respon atau sebarang teguran dan idea dari semua, tentang bagaimana sepatutnya saya akan susun artikel berkenaan bumi Mesir ini, atau yang berkaitan dengannya. Saya sendiri masih memikirkan sesuatu yang terbaik untuk di kongsi selain menjadi koleksi peribadi saya sebagai tanda kenang-kenangan saya selama saya menhuni bumi yang saya tak nafikan sememangnya banyak cabaran dan dugaaan. Setiap tempat mungkin berbeza dan inilah yang ingin saya kongsikan bersama. Sesungguhnya, Allah menjadikan sesuatu ada hikmahnya, dan untuknya, sebagai hamba Allah kita perlu mengambil peluang serta nikmat yang dikurniakan kepada kita untuk berfikir serta mencari hikmah setiap kejadian. Mudah-mudahan usaha kita itu, akan menambahkan lagi keimanan kita terhadap Allah s.w.t Sekian terima kasih.